1、行星減速機(jī)應(yīng)定期擦洗設(shè)備及其潤(rùn)滑裝置，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，及時(shí)消除減速機(jī)的小缺陷，如緊固松脫的零件等。按照規(guī)定填寫(xiě)運(yùn)行記錄，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。 2、在巡回檢查中注意行星減速機(jī)在正常負(fù)荷下，是否有...

上世紀(jì)80年代開(kāi)始，由于世界齒輪技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟。這期間，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)對(duì)于國(guó)外幾類(lèi)齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以獨(dú)立設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。如今各種新技術(shù)的廣泛...

維護(hù)和存儲(chǔ)原因，這個(gè)里頭我們看兩個(gè)實(shí)例，上海某一個(gè)風(fēng)場(chǎng)在換油的時(shí)候，油之間的互溶性不好，造成了軸承的保持架出現(xiàn)了腐蝕，這臺(tái)風(fēng)機(jī)腐蝕以后在那兒停了一年多，他們跟潤(rùn)滑油的廠家打官司，就是因?yàn)樗�之前�?..

上世紀(jì)80年代開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟。國(guó)內(nèi)的減速機(jī)行業(yè)從一味的模仿到可以獨(dú)立設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造能力基本可以滿足國(guó)內(nèi)需求，加快了...

產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除 (1)吸入空氣 ①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣;同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接...

由杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司自主研發(fā)的首批2GWH5410E三用工作船大功率齒輪箱已進(jìn)入組裝階段。杭齒預(yù)計(jì)，該產(chǎn)品將于近期總裝完畢并投放市場(chǎng)，從而填補(bǔ)該公司之前在此類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)領(lǐng)域的空白。 2GWH5410E...

法士特公司的產(chǎn)品型譜中又添一個(gè)新成員——減速機(jī)，該產(chǎn)品一經(jīng)亮相，便吸引了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)用戶的眼球。它不僅打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，而且填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。減速機(jī)產(chǎn)品是法士特瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，依托強(qiáng)大的研發(fā)能...

中國(guó)高鐵將停用德國(guó)福伊特品牌的齒輪箱，中國(guó)北車(chē)(4.95, -0.04, -0.80%)現(xiàn)已開(kāi)始尋找新的齒輪箱供應(yīng)商。隨后，有消息稱(chēng)，主營(yíng)齒輪箱的杭齒前進(jìn)(7.48, 0.09, 1.22%)有望成為高鐵供應(yīng)商。不過(guò)，公司方面表示...

（l）泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。 （2）應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。 （3）人口...

20世紀(jì)70－80時(shí)代，世界上減速機(jī)技能有了很大的開(kāi)展，且與新技能革命的開(kāi)展緊密結(jié)合。通用減速機(jī)的開(kāi)展趨勢(shì)如下： ①高水平、高性能。圓柱齒輪遍及選用滲碳淬火、磨齒，承載才能進(jìn)步4倍以上，體積小、重量...