美國馬薩諸塞州交通局22日宣布將向中國北車集團采購284輛地鐵車輛裝備波士頓地鐵，這也是中國軌道 交通裝備企業首次登陸美國市場。
美國馬薩諸塞州交通局董事會22日以全票通過的方式決定由中國北車集團的CNR MA公司為馬薩諸塞州交通局提供284輛地鐵車輛裝備，合同價值5.67億美元，約合人民幣34.85億元。
根據合同規定，這284輛地鐵列車主要用于馬薩諸塞州首府和最大城市波士頓及其周邊地區的地鐵交通，波士頓是世界上最早建成地鐵的城市之一，該市地鐵始建于中國清朝年間的1897年。
北車集團提供的地鐵車輛中，152輛將用于替換有著32年歷史的波士頓地鐵橙線車輛，132輛將用于替換有著40多年歷史的波士頓地鐵紅線車輛，首批測試車輛將于2018年初裝配到橙線，預計所有車輛將于2023年正式投入使用。合同還規定，北車集團提供的地鐵車輛60%的零部件必須產自美國本土。
中國北車集團在戰勝了來自加拿大、韓國、日本等國的競爭對手后獲得了這一訂單，成為首家登陸美國的中國軌道裝備制造企業，也引發了美國國內輿論的關注。北車集團CNR MA公司總經理盧西偉22日在接受美國媒體采訪時難掩內心激動。
“我現在很激動，北車集團將盡最大努力為馬薩諸塞州交通管理局及其顧客提供高品質車輛，我們還計劃在斯普林菲爾德建制造工廠，我們將兌現我們的承諾。”
美國馬薩諸塞州州長德瓦爾-帕特里克對北車集團獲得波士頓地鐵訂單表示歡迎，稱北車集團為馬薩諸塞州帶來了就業崗位。
“北車集團將會在斯普林菲爾德建立美國總部，還會帶來一些就業崗位。另外，北車集團是全球領先的地鐵車輛供應商，他們也計劃拓展北美業務。”
據悉，北車集團將耗資6000萬美元在馬薩諸塞州的斯普林菲爾德建一個制造工廠，用來組裝、測試地鐵車輛，以及作為辦公場所。將于明年啟動的這家工廠預計將為斯普林菲爾德創造100個建筑業工作崗位和150個制造業工作崗位。
美國輿論在關注北車集團進軍美國市場的同時，也有人對北車集團以較低價格贏得地鐵訂單表示質疑，對此，盧西偉指出低價競標是因為北車集團在美國市場著眼的是長期投資。
“北車集團想進入美國市場，所以我們的投資不會僅僅是一個項目，其他競標者采取租賃工廠的方式，他們不在本地啟動生產基地，所以他們會將所有成本納入一個項目里，這將大幅提高競標價格。但我們不一樣，我們在這里是長期投資，在未來10年，我們在美國可能還會有3個、5個或者10個項目，所以平均下來，我們單個項目的報價會低于其他競標者。”
此外，北車集團在其官網表示，美國是世界上僅次于中國的第二大鐵路市場，對軌道交通車輛的需求較為強勁。北車集團這次進入美國市場，將為北車集團進一步開拓美國市場奠定業績基礎和品牌效應，并有利于全球市場的輻射。
